Dènye done anbakman yo montre ke efò pou akselere koule nan machandiz atravè mond lan poko rezoud pwoblèm chèn ekipman ki te koze pa gwo demann pou machandiz Yo Vann an Detay ak blokaj ki gen rapò ak pandemi.

Nan machandiz lanmè, pousantaj transpasifik ogmante ak yon ogmantasyon nan demann apre Nouvèl Ane Lalin.
Nan 2022, kapasite kontenè ki sere ak konjesyon pò yo vle di tou ke pousantaj alontèm ki tabli nan kontra ant transpòtè yo ak ekspedyè yo ap kouri nan yon estime 200 pousan pi wo pase yon ane de sa, siyal pri ki wo pou lavni previzib.

Pousantaj plas pou yon veso 40 pye nan Etazini soti nan Azi te depase 20,000 dola ameriken (26,970 $ S) ane pase, ki gen ladan surcharges ak prim, soti nan mwens pase 2,000 dola ameriken de sa kèk ane, e li te dènyèman plane tou pre 14,000 dola ameriken.

Pousantaj anbakman entènasyonal yo nan pi wo tout tan.Sou liy transpò Lachin-Inyon Ewopeyen an, TIME rapòte: "Transpòte yon veso kago asye 40 pye pa lanmè soti nan Shanghai nan Rotterdam kounye a koute yon dosye $ 10,522, yon kolosal 547% pi wo pase mwayèn sezon an sou senk dènye ane yo."Ant Lachin ak UK a, pri a nan anbake te moute pa plis pase 350% nan ane ki sot pase a.

"Pandan ke Ewòp te fè eksperyans anpil mwens konjesyon pò konpare ak gwo pò US, konjesyon an nan sid Kalifòni lakòz dezòd orè ak kontrent kapasite ki gen konsekans mondyal," Project44 Josh Brazil te di.
Tan vwayaj la soti nan pò nò peyi Lachin nan Dalian nan pi gwo pò Ewopeyen an nan Antwerp te monte a 88 jou nan mwa janvye soti nan 68 jou nan mwa desanm akòz yon konbinezon de konjesyon ak tan ap tann.Sa a te konpare ak 65 jou nan mwa janvye 2021, analiz soti nan pwojè platfòm lojistik 44 te montre.
Tan transpò soti nan Dalian rive nan pò lès Britanik Felixstowe, ki te wè kèk nan pi gwo reta nan Ewòp, te rive nan 85 jou nan mwa janvye soti nan 81 nan mwa desanm, kont 65 jou nan mwa janvye 2021.

Josh Brazil nan project44 te di ke li ta pran "plizyè ane pou retounen nan estabilite chèn ekipman pou pre-pandemi".
Maersk te di gwo depans anbakman te pouse plis kliyan yo prefere kontra alontèm olye pou yo konte sou kapasite veso an sekirite nan mache plas la.
"Nan sitiyasyon mache ekstraòdinè ane pase a, nou te oblije bay priyorite kliyan ki t ap chèche yon relasyon alontèm ak nou," Skou te di.Pou moun ki konte sou mache tach la, "dènye ane a pa te plezi."
gwoup anbakman kontenè Maersk (MAERSKb.CO) ak transitaire DSV (DSV.CO), De gwo ekspeditè Ewopeyen yo te avèti nan Mèkredi pri machandiz yo te gen anpil chans rete segondè byen nan ane sa a, pa ofri okenn soulajman nan kliyan ki gen ladan pi gwo détaillants nan mond lan, menm si yo te di ke blokaj yo ta dwe fasilite pita nan ane a.

Èske w pare pou defi anbake?